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產品名稱:李洋講述寶馬M4改裝AIRBFT氣動減震姿態完美的蛻變
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一低遮三丑是近年來車友們常常掛在嘴邊的一句話,而HellaFlush 更是將這句話演繹到極致的一種改裝風格。在HellaFlush風格的改裝車中,除了對輪轂的J值、ET值以及夸張的Camber等參數 講究,剩下的一個重要問題就是降低車身了。那么很多朋友就會直接選擇絞牙避震,因為絞牙避震既能降低車身高度,還能提供給車輛充足的支撐性,一舉多得,受到不少車友的歡迎。不過對于HellaFlush的那些 玩家來講,絞牙避震早已經不能滿足他們對“低”需求,所以氣動避震(充氣式避震器)便憑借著它的能屈能伸的本領贏得了這些 玩家的芳心
低趴風潮被越來越多群眾認識,走過路過的朋友都拿起了手機一頓拍照,不過,不少吃瓜群眾嘴里依然有疑問:這些車子這么低趴,怎么開上路的呢?在此建議主辦方:不妨制作大型海報,設置展示區域,科普Hellaflush文化和氣動避震器工作原理,我想群眾們會更加受益。
低趴改裝風格可謂是時下 流行的改裝風格,純粹的日本界大佬范兒VIP,衍生而出追求極致的hellaflush,包括來自美國西海岸的DUB,降低車身都是必不可少同時也是 重要的一步改裝。正所謂一低遮百丑,低趴帶來的美感無疑是不可代替的。愛美之心人皆有之,哪怕是定位年輕,造型運動的中級轎跑車,也漸漸喪失了對低趴姿態獨特魅力的抵抗力,逐步加入到極致降低車身的隊伍中來。
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